Pro… Formula !

formule Ford-okSouvenez-vous, jusqu’à 1990, « rétrorganisation » avait dans ses plateaux des sessions spécialement dédicacées aux monoplaces.

Elles étaient regroupées sous le label « Pro Formula ».
Lors de la récente journée à Regniowez, plusieurs pilotes plutôt adeptes de monoplaces ont sollicité l’organisation de groupe « monoplaces » lors nos sorties.
A l’occasion de notre 40ème anniversaire, le 29 juin, sur le circuit de Mettet, là où notre club a véritablement relancé le circuit routier (c’était dans le cadre des 24 Heures de Zolder à… Mettet), il était normal de ne pas oublier les monoplaces.
La journée accueillera donc un groupe qui leur est réservé, pour 120 minutes de piste.
La participation aux frais limitée (200 Euros/voiture) inclura bien sûr le chronométrage de chaque véhicule en piste, tour par tour, ce qui permettra à chacun de se faire une idée de ses évolutions et d’améliorer ainsi sa conduite (trajectoires, freinages, accélérations,…) mais aussi…
…Car, en prime, au cours de la dernière session pour monoplaces, un challenge « régularité » organisé à l’image de ce qui est organisé depuis 2013 ; toutes les informations se trouvent dans le règlement particulier de l’organisation.
Ambiance sympathique et décontractée, pour le plaisir de rouler et de se retrouver entre amis sincères…
Bienvenue aux monoplaces !

Et si vous n’avez pas de voiture ?

Tout comme en septembre dernier, Jean Duez ose…
Il met à votre disposition une voiture (cette fois, une Mazda 323 1.600 de 100 ch !) pour découvrir ce qu’est le pilotage sur piste, et l’adrénaline qui en est généré !
Cela vous dit ?10270196_376463655826125_1203113569_n
Pour une participation aux frais limitée…
Rendez-vous vite en page « Pâques à Rocroi », vous saurez tout et vous pourrez vous y inscrire !

Quiz…

A qui appartient ce casque ?
casque alain hawotteIl sera porté ce prochain dimanche 20 avril sur le circuit de Regniowez…
Et bien, il appartient à Alain Hawotte, tout fier de nous le présenter en exclusivité. Il a été spécialement peint par un de ses amis ; on y reconnait l’évocation de celui d’une de mes idoles de jeune; mais de qui s’agit-il ?
Quant au Panda, étant jeune, Alain trouvait cet animal sympa ; depuis, il l’a porté sur tous ses casques de moto et de Kart et même dans la boite à gants de toutes ses autos.
C’est un peu sa « mascotte » ; mais il précise que cela n’a rien à voir avec ceux de Pairi Daiza ! De peur d’une connotation politique ? A voir dimanche en piste…

Rocroi, ce 20 avril : dernières nouvelles…

Information – 14 avril 2014
Serez-vous des nôtres ce prochain dimanche 20 avril à Regniowez (Rocroi) ?
Dimanche… dans quelques jours déjà…
Une nouvelle piste, une gestion pas encore très professionnelle mais un cadre fabuleux, tel sera le cadre de notre première Journée-Découverte 2014.
Le gestionnaire du circuit, précisément, nous informe de ce que, pour éviter tout dégât à la piste du parc, il demande à chaque participant de se munir d’une bâche assez grande pour accueillir toute goutte de carburant et/ou d’huile qui tomberait de la voiture !
Pas cher, avouez-le. Il est vrai que la piste est toute neuve, et qu’il tient à la garder dans cet état !
Autre information que transmet Pascal MICHEL, et qui fera plaisir au portefeuille : le tout nouveau bitume du circuit offre des caractéristiques exceptionnelles ! Selon ses dires, confirmés par ceux qui ont déjà roulé dans les bois de Regniowez, le bitume est non seulement particulièrement adhérent, mais qui n’use pas les pneus !
Si, si !…
Cela ne pourra qu’assurer des économies bienvenues !
Et toujours à propos du bitume : à vérifier sur le terrain, mais là aussi l’expérience a déjà été confirmée : la pression des pneus sur ce nouveau revêtement ne devra pas être augmentée de 500gr. par rapport à la pression « route », mais… devra être réduite pour être plus efficace encore !
Vous, participants, nous donnerez vos commentaires.
Assurance RC ?
Nous nous étonnions de l’existence d’une assurance RC à disposition des pilotes et passagers évoluant sur le circuit.
Pascal MICHEL nous a bien affirmé, ce lundi matin, que tel était le cas.
Ceux qui n’auraient pas de RC peuvent en souscrire une pour la journée, au tarif de 35€/voiture.
Nous attendons du circuit les termes de cette couverture d’assurances pour vous en dire plus ; à souscrire éventuellement sur place !
Chapiteau, bureau, électricité et WC
Pascal MICHEL nous a assuré, lors de nos entretiens téléphoniques de ce lundi, que la piste « vitesse » était désormais équipée d’un chapiteau d’accueil, d’électricité 220 et 380V, et – plus intéressant encore – de toilettes. Il ne vous sera pas nécessaire de vous éloigner dans les bois pour satisfaire la nature !
Timing
Pour rappel, le secrétariat s’ouvrira dimanche matin, à 10h.
Passage obligé pour vérifier les documents et signer les incontournables abandons de recours.
Le contrôle technique des voitures sera réalisé aussi à partir de 10h.
11 h.30 : briefing obligatoire pour tous !
13 h. : première session (« 4 heures », « biches » et « débutants »)
14 h. : deuxième session (« 4 heures » et « 2 heures »)
15 h. : troisième session (« 4 heures », « biches » et « débutants »)
16 h. : quatrième session («  4 heures » et « 2 heures »).17 h. : session finale et régularité.
17 h.30 : fin du programme.

Des motos ?
La piste de « vitesse » accueillera aussi, ce dimanche de Pâques, des motos.
Elles ne rouleront pas en même temps que les voitures, cela va de soi.
Mais la matinée leur sera réservée, de quoi assurer le spectacle et l’atmosphère.
Motos et autos font souvent bon ménage !
Bienvenue à Regniowez ce dimanche 20 avril !
Et n’hésitez pas à nous questionner…
Ah oui, il y a encore quelques places en piste ; ne tardez pas à vous manifester !
L’organisation.

Le 20 avril à « Rocroi »…

Nous sommes heureux de vous annoncer d’excellentes nouvelles enfin de mon côté !
Non, il n’y a pas encore assez de monde pour le meilleur déroulement de notre organisation, mais…
MAIS, sans doute une nuit d’insomnie (courant chez elle) a fait naître dans l’esprit de Gigi une idée que je commenterai de géniale. S’en est suivi un mail au circuit pour… réduire notre temps de piste à 4 h.30 (soit la moitié de ce que nous avions en projet), soit de rouler de 13 h. à 17 h.30.
Donc les formules 4 et 2 heures sont désormais cadrées !
Et cela nous laisse le temps d’arriver sur place le matin tôt sans doute, mais en réduisant nos frais aussi.

Alors, le point, voulez-vous.
Pour que cette session roule, nous avons quand même le chronométrage (il faut nous dissocier des autres organisations pour simples « rouleurs ») ;
En piste (et aux abord de la piste :
5 x 2 commissaires de piste (ils sont payants à Rocroi ; si on peut se serrer les coudes, quitte à faire des tournantes) ;
1 responsable Contrôle Technique et une équipe (Willy, partant ?)1 responsable sécurité
– 1 responsable sécurité
– 1 véhicule de récupération des voitures en panne (donc crochet de remorquage ; sangle, nous avons)
1 directeur de piste
1 équipe montée descente piste (contrôle bracelets conducteurs et passagers, voitures admises,… comme à Mettet)
1 secrétariat (nous avons la camionnette bureau ex-Citroën)
2 secrétaires EFFICACES (nous n’avons pas de temps à perdre en formalité)
1 sono de campagne (la grosse que nous avons coûte un peu, et demande du temps à installer)
1 jeu de drapeau Direction de Course ; nous avons les drapeaux jaune et bleu en suffisance
un coin « rencontre »
3 tentes « parapluies » pour le CT, l’excroissance du secrétariat et le bar

Régularité
Comme nous l’avions envisagé en novembre dernier, à la réunion, l’idée du « Challenge Régularité » est toujours d’application.
La dernière session de piste y sera consacrée ; les règles du jeu seront publiées sur ce site durant ce week-end.

BON AMUSEMENT à TOUS !

Un mot encore, important : nous tenons à remercier Gigi, Yves, Pol, Jean, Willy, et tous les autres pour leur enthousiasme, leur soutien et leurs initiatives ; ils ont prouvé à leur manière qu’ils supportaient les idées folles du grand rêveur qu’est et reste le créateur de « Rétrorganisations » !

Jean DUEZ n’a pas oublié les « sans voiture » ; il sera plus que probablement sur le terrain avec de quoi découvrir la conduite sur piste !

Et à propos du 29 juin à Mettet, pas question de demi journée !
Ce sera le 40ème anniversaire de Rétrorganisation (né le 29 juin1974 à Nivelles).
Alors, toutes les idées sont les bienvenues ; et qu’il y ait un max de monde. A rouler, à faire la fête,…A vos carnets d’adresses, et amenez-nous ceux qui étaient de la première vague !